Hore
Portál z verejných zdrojov podporil Fond na podporu umenia

Viessmann

Climate of innovation

Ivanská cesta 30/A
Bratislava

Internorm

Okná pre pasívne domy

Galvaniho 15 B
Bratislava

Wienerberger s.r.o.

Tehelná 1203/6
Zlaté Moravce

Saint-Gobain

BIM knižnice a objekty

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Divízia ISOVER Saint-Gobain Construction Products

Dokonalá izolácia

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Profirol s.r.o

Prielohy 1012/1C
Žilina

PREFA Slovensko s. r. o.

Štúrova 136B
Nitra

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Hore
Menu
Kalendárium
Vložené
27. január 2021
0
1097

Terminál Praha východ – výsledky súťaže

Pohľad do budúcnosti koľajovej dopravy u našich západných susedov.
Terminál Praha východ – výsledky súťaže

Výsledky prvej urbanisticko-architektonickej súťaže na terminál vysokorýchlostnej trate v Česku. O jej výstavbe sa v Česku hovorí už od 90. rokov, intenzívne prípravy však začali až v posledných rokoch. Terminál Praha východ by mal v blízkej budúcnosti zabezpečiť rýchle železničné spojenie pre pravidelné dochádzanie do centra hlavného mesta a zároveň pohodlné spojenie s Brnom, Ostravou, Drážďanmi, či Viedňou. Lokalita na okraji metropoly ponúkne bezproblémové parkovanie a dobrú dostupnosť.

Do medzinárodnej súťaže sa zapojilo 21 autorských kolektívov. Zvíťazilo zoskupenie "MP + ov Nehvizdy 2020", za ktorým stojí spoločnosť Metroprojekt a ateliér Jiřího Opočenského a Štěpána Valoucha.

Predstavujeme všetky ocenené a odmenené súťažné návrhy:

1. cena (1 200 000,- Kč) – súťažný návrh č. 3:  MP + ov Nehvizdy 2020
Autori: Ing. arch. Jiří Opočenský, Ing. arch. Štěpán Valouch, Ing. Petr Malinovský, Ing. Petr Vyskočil
Spolupráca: Ing. Pavel Burian, Ing. Jaroslav Vala

Hodnotenie poroty:
Jednoznačně přesvědčivé urbanistické, dopravní i krajinářské řešení s ohledem na okolí. Přiměřené měřítko staveb terminálu, mostu i parkingu s efektivní konstrukcí. Výrazně elegantní technické i architektonické řešení detailů všech staveb. Možnost budoucího rozvoje v navržené urbanistické struktuře parkoviště. Návrh parkoviště definuje možnou budoucí uliční síť. Případná výstavba nad parkovacími plochami může v budoucnu oslovit investory pro rozvoj např. hotelových a jiných doplňkových služeb v přímé návaznosti na terminál formou Public Private Partnership. Kryté čekárny přímo na nástupišti. Oddělená konstrukce mostu a terminálu je vnímána v kontextu celého řešení jako velmi výhodná. - Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený.

Súťažné panely:

Vizualizácie:

 

2. cena (700 000,- Kč) – súťažný návrh č. 16: ra15 a.s.
Autori: Ing. arch. Radek Lampa, Ing. Libor Hrdoušek, Max Petricov, Daria Vlasova, Erik Sovet, Daniil Solovev

Hodnotenie poroty:
Vhodné umístění objektu terminálu přes celé kolejiště. Silný urbanistický a krajinářský koncept s jasně definovaným charakterem míst. Relativně dobře vyřešené spojení mostní konstrukce s objektem terminálu. Velmi dobře vyřešené přístupy na nástupiště i přestupy na další druhy dopravy. Nižší čitelnost hlavního vstupu a příliš velká adorace severojižní osy a symetrie. - Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený.

 

3. cena (500 000,- Kč) – súťažný návrh č. 8: SBS Engineering Group Sp. Z o.o.
Autor: Arch. Maher Matar

Hodnotenie poroty:
Vhodné umístění objektu terminálu přes celé kolejiště. Vizuálně atraktivní horizontální a transparentní objem budovy terminálu. Efektivní konstrukce terminálu s dostatečnou kapacitou i flexibilitou všech prostor. Urbanistické řešení okolí působí funkčně i když dost schematicky. Tato část ovšem umožňuje další rozvoj a dodefinování. Použití solárních panelů na zastřešení dlouhodobých parkovišť. - Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený.

 

Odmena (350 000,- Kč) – súťažný návrh č. 10: Ing. arch. Pavel Fajfr (Sdružení Boele)
Autori: Ing. arch. Pavel Fajfr, Ing. arch. Petr Šuma, Ing. arch. Tomáš Kroužil
Spolupráca: Ing. Jiří Kott, Ph.D., Ing. Petr Rospopčuk

Hodnotenie poroty:
Atraktivní a velkorysé řešení s větším objemem staveb a vyššími náklady. Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený. Dostatečně dimenzované přístupy a vhodně umístěné přestupní vazby všech druhů dopravy. Zelené střechy budou náročnější na investice i průběžnou údržbu. Problematické je začlenění severojižní komunikace do celkového konceptu. Celkové urbanistické, dopravní a krajinářské řešení je kvalitní a přiměřené.

 

Odmena (250 000,- Kč) – súťažný návrh č. 18: DKFS architects ltd + JAKUB KLASKA LTD
Autori: MgA. Jakub Klaška, Dirk Krolikowski, Falko Schmitt, Dipl. Ing. RWTH Dirk Krolikowski ARB RIBA AKNW

V priebehu roka by mala byť vyhodnotená tiež súťaž na nové hlavné nádražie Brna (rozsahom a a odmenami najväčšia súťaž v ére samostatnosti krajiny) a súťaž na nové pražské sídlo správy železníc, v blízkosti terminálu Smíchov.

Poloha na mape

Súvisiace články

Pravý stĺpec
Menu
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím