Tehelná 1203/6
Zlaté Moravce
Okná pre pasívne domy
Galvaniho 15 B
Bratislava
BIM knižnice a objekty
Stará Vajnorská 139
Bratislava
Dokonalá izolácia
Stará Vajnorská 139
Bratislava
Prielohy 1012/1C
Žilina
Štúrova 136B
Nitra
Vlárska 22
Trnava
První vlaková železniční zastávka ve veřejném prostoru a soukromé správě v ČR je situována ve zcela nové pozici u česko - německé státní hranice, v prostoru křížení železniční tratě 828 Dresden - Ebersbasch - Zittau - Liberec - Tanvald s komunikací Rumburská. Zastávka napojuje přilehlou část města Varnsdorf a areál Pivovaru Kocour na systém veřejné městské i regionální přeshraniční dopravní sítě.
Idea řešení nástupištního objektu vychází z industriální atmosféry a historie místa, identifikace s varnsdorfským Pivovarem Kocour, ze souvislostí a návazností na drobnou architekturu a parterové úpravy v areálu pivovaru. Koncept hmotového řešení jednoduché formy obrysu dvou proniklých pootevřených krychlí těží svou inspiraci z forem historicky užívaných dřevěných pivovarnických beden, pivních bas. Z interiéru těchto proniklých krychlí, souběžně s linií tratě, vystupuje do prostoru exteriéru masivní dřevěná lavice s popisem názvů traťových železničních stanic, ukončená a nesená logem pivovaru - ocelovou “sochou” kocoura. Koncept nástupištního objektu odkazuje svým materiálovým řešením – ocelovou konstrukcí, silnostěnným ocelovým plechem tl. 20mm, určeným k rezivění v průběhu životního cyklu stavby – na industriální identitu místa. Silnostěnný ocelový plech je perforován kruhovými otvory ve tvaru loga pivovaru tak, aby umožnil poutavou distribuci světla do interiéru. Naopak noční osvětlení lineárními LED pásky prosvěcuje perforovaná loga stěn do tmy exteriéru. Podlaha přístřešku je řešena ocelovým zinkovaným pororoštem s komaxitovým povrchem, který postupným používáním získává zamýšlenou patinu - černá barva se v místech nejintenzivnějšího provozu u lavičky postupně stírá, prosvítá zinkování. Exteriér objektu je doplněn o bílou barvou stříkaný identifikační nápis s názvem „Pivovar“.
Interiér dvojice krychlí je zčásti otevřen výhledům na železniční trať, zčásti uzavřen vůči nepřízni počasí. Kromě lavice k sezení cestujících jsou v interiéru umístěny traťové jízdní řády v atypických polykarbonátových pouzdrech, otvírák na pivní lahve, schránka na pivní zátky. V zadní části exteriéru objektu je skryt uzamykatelný servisní instalační prostor pro nářadí na údržbu nástupiště - zejména v zimním období, elektro výzbroj a také svod skrytého odvodnění střešních rovin.
Výraz objektu odkazuje v materiálovém řešení na industriální minulost průmyslového areálu. Patina rzi navozuje soulad stavby s jejím přilehlým přírodním prostředím, s atmosférou a identitou místa.
Vzájemným posunutím krychlí vzniklá forma nástupištního objektu zastávky Pivovar Kocour odkazuje na tvar historických pivovarnických beden. Vznikl tak vnitřní vzájemně propojený prostor s vhodnými proporcemi.
V respektu k vlastní formě se objekt záměrně neopírá o tektoniku sloupu a kladí, popírá ji vlastní konstrukcí z masivních ocelových plechů, vhodně definujících nejjednodušším možným způsobem zamýšlený prostor.
Materiálové řešení – masivní ocelový plech s patinou rzi, pororošt s ochozeným komaxitem a prosvěcujícím zinkem, masivní lepené dřevo s popisem černou barvou, a způsob postupného stárnutí celku – dotváří architektonický záměr. Ve svém výrazu odkazuje na industriální minulost areálu. Nástupištní objekt je akcentován kruhovými perforacemi do tvaru loga pivovaru Kocour a dále z hmoty vysunutou dřevěnou lavicí, mající oporu v siluetě pivovarského kocoura, který výrazně poutá pozornost cestujících a identifikuje s místem.
podklady: DOMYJINAK / architektonická kancelář